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河南為何要組建鋼鐵集團?
來源:大河財立方 作者:吳春波 發布時間:2023-02-28 09:45 點擊量:876

【大河財立方 記者 吳春波】作為整合河南省內鋼鐵產業的核心主體,河南鋼鐵集團備受關注。

2月15日,河南資本集團黨委書記、董事長張軍強在接受采訪時表示,目前正在全力運作與推進河南鋼鐵集團組建、河南鋼鐵產業基金設立。

河南鋼鐵集團組建順時應勢。2022年至今,國內鋼鐵行業掀起新一輪重組合並大潮,產能整合與產業鏈整合完成嫁接,3000萬噸乃至近2億噸產能超大型鋼企紛紛脫穎而出的同時,龍頭鋼企紛紛加大了特種鋼細分市場的關注力度。

市場留給中小型鋼企的發展空間急速壓縮,對省內產業鏈和產能的整合,已經成為河南鋼鐵產業實現高質量發展的關鍵選項。

組建路徑日趨清晰,河南鋼鐵集團整合提速

組建河南鋼鐵集團,是河南省整合省內鋼鐵行業、提升省域鋼鐵產業集中度的關鍵舉措,也已成為備受關注的熱點行業事件。

今年1月14日,在2023年河南省政府工作報告中,首次提及“組建河南鋼鐵集團”,這意味著,河南省鋼鐵行業全新的整合路徑已經清晰。

1月19日,mile米乐m6集團有限公司(簡稱河南資本集團)2023年度工作會議召開,河南資本集團總經理、黨委副書記、副董事長秦嶺表示,將以安鋼集團為主體,全力推動組建河南鋼鐵集團,統籌推進全省鋼鐵行業戰略性重組。

在此之前,河南省政府國資委以河南裝備投資集團100%股權,向河南資本集團作價出資,相當於河南資本集團間接收購河南裝備持有的安鋼集團全部股份,河南資本集團因此成為安鋼集團和安陽鋼鐵間接控股股東。

河南鋼鐵行業一資深人士告訴大河財立方記者,既然是推進全省鋼鐵行業的整合,除了最大的鋼企安鋼集團之外,包括信陽鋼鐵、閩源鋼鐵和鳳寶特鋼等在內的眾多民營鋼鐵企業以及部分產業鏈企業,也有可能參與河南鋼鐵集團的組建。

2月7日,河南省副省長劉尚進到安鋼集團及安陽市鋼鐵企業調研,並主持召開鋼鐵產業鏈企業座談會,研究加快推動鋼鐵產業高質量發展。

劉尚進在會議上表示,要加快組建河南鋼鐵集團,統籌推進布局優化、結構調整、產業升級;要堅定不移走高附加值路線,提高專精特新產品比重;要全鏈條、各環節降本增效,全麵提升綜合競爭力。

劉尚進同時指出,鋼鐵產業是國民經濟的重要基礎產業,是實現綠色低碳發展的重要領域。我省年鋼鐵消費量6000多萬噸,市場空間巨大。

2月15日,張軍強在接受河南日報采訪時表示,目前正在全力運作與推進河南鋼鐵集團、河南鋼鐵產業基金。河南鋼鐵行業整合路徑日漸清晰。

為何組建河南鋼鐵集團?有哪些路徑可以嚐試?

資料顯示,目前河南省鋼鐵行業企業眾多,但規模普遍偏小且同質化嚴重,除了安鋼集團產能達到千萬噸級別並擁有板材等高附加值鋼材生產線外,其餘鋼鐵企業規模多在500萬噸以下,產品多集中在螺紋、棒材等一般產品領域。

以前述3家省內民營鋼企為例,位於商丘的閩源鋼鐵年產能為400萬噸,由安鋼集團參股的信陽鋼鐵年產能為300萬噸,位於林州的鳳寶特鋼年產能為200萬噸。相對於目前行業動輒千萬噸級的體量,這些企業的體量明顯較小,發展空間也十分有限。

此外,記者采訪獲悉,河南省還有部分小型鋼企因經營困難已停產多年,相關產能也被司法凍結,相關產能指標也可能麵臨被淘汰的窘境。

“相比來說,大型鋼企在原料采購、產品結構優化和市場競爭方麵具備明顯優勢。”鋼之家首席分析師劉文魯告訴大河財立方記者,更大的采購規模意味著更強的議價能力,從源頭上降低企業成本;更大的產能規模也意味著更大的話語權,在綠色發展方麵更容易贏得政策支持,在產品結構優化及專業化方麵更易獲得新機遇。

在嚴格禁止新增鋼鐵產能和鼓勵行業整合集中的政策背景下,中小型鋼鐵企業進一步做大的機會空間已經不大,通過市場化的方式參與河南鋼鐵集團組建,進而實現專業化發展,不失為一個不錯的出路。

此前,已有外省大型鋼企出手重組河南省內鋼企,如沙鋼集團並購位於安陽的永興鋼鐵,河鋼集團重組位於平頂山的舞鋼公司。

“一旦河南鋼鐵集團組建,並順利推進河南鋼鐵產業鏈整合集中,其高質量發展根基也將更為堅實。”有河南鋼鐵行業業內人士告訴大河財立方記者,省內鋼鐵生產主體間的市場目標協同,可避免在省內出現價格惡性競爭,有助於提升經營效益;區域內產業鏈企業實現更加合理的專業化分工,可改善產品結構和提升河南鋼鐵產業鏈市場競爭力。

“河南鋼鐵集團組建不能損害民營鋼企的利益。”上述業內人士告訴記者,對於規模較大的民營鋼企,因涉及所在地產值、稅收、就業等問題,參與河南鋼鐵集團組建後,可逐步將其發展成為專業化企業,通過細分市場產品聚焦提升企業競爭力。

對於產能規模較小、經營嚴重困難、甚至已停產多年的企業,上述業內人士建議,可通過市場化方式將其產能指標進行置換,選擇在安陽、周口等優勢區域進行集中,以提升河南鋼鐵產能的集中程度。

上述業內人士建議,在產能合並的同時,加速推進產業鏈深度聯合,如分布在許昌鋼鐵精深加工產業,進而推動河南鋼鐵產業鏈高質量發展。

龍頭鋼企重組整合正酣,鋼鐵行業集中趨勢加速

縱觀國內鋼鐵行業的發展,為改變生產企業眾多、集中度低、同質化經營嚴重及部分鋼鐵企業虧損嚴重等問題,從20世紀90年代至今,鋼鐵行業掀起多輪重組熱潮,中國寶武集團、鞍鋼集團、河鋼集團、山鋼集團、德龍鋼鐵、沙鋼集團、方大集團、敬業集團、湖南鋼鐵集團等一係列龍頭鋼企紛紛脫穎而出。

以中國寶武為例,2016年,鋼鐵行業產能嚴重過剩,國內鋼企大麵積虧損,寶鋼集團和武鋼集團兩家央企實施聯合重組,中國寶武誕生。隨後幾年,中國寶武在鋼鐵行業整合方麵開疆拓土,馬鋼、太鋼、重鋼、昆鋼、包鋼和新餘鋼鐵等地方國有鋼企相繼被收入囊中。

2022年12月,經國務院批準,中國寶武與中國中鋼集團兩家央企實施重組,中國中鋼集團整體劃入中國寶武,中國寶武規模和發展實力進一步壯大。

根據此前發展規劃,中國寶武力爭到2025年粗鋼規模達到2億噸,到2035年實現全球市占率15%,進一步提高產業集中度和市場占有率。

進入2022年,鞍鋼集團、首鋼集團、沙鋼集團、敬業集團、日照鋼鐵等明星鋼企紛紛展開並購,推動行業產業鏈整合發展。

2022年6月,敬業集團董事長李趕坡在敬業集團的內部講話中表示,新一輪鋼鐵行業大戰已經開始。這場戰役至少持續5年,是一次大洗牌、大整合。到時隻有兩類鋼企可以生存:一是位置好;二是經營好。

2月16日,華菱鋼鐵在其投資者關係活動中表示,兼並重組是“十四五”期間鋼鐵行業高質量發展的必然趨勢,公司高度關注產業鏈上下遊兼並重組機會。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清表示,中國鋼鐵行業已經進入高質量發展階段,當前及未來幾年仍將是鋼鐵行業整合重組的窗口期。

中國企業研究院首席研究員李錦表示,隨著產能整合的推進,鋼鐵業集中度的提升是確定性趨勢。而尾部企業的整合也有利於其聚焦於細分領域,提高對上下遊的議價能力,有利於弱化行業的周期性,促進行業及企業盈利更趨穩定。

政策層麵,2月7日,工信部、國家發改委、生態環境部發布《關於促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》,鼓勵行業龍頭企業實施兼並重組,打造若幹世界一流超大型鋼鐵企業集團。

工業和信息化部部長金壯龍日前在《求是》發表署名文章,其中提到,推動鋼鐵等重點行業加快兼並重組,提高產業集中度,提升傳統產業在全球分工中的地位和競爭力。

省域鋼鐵業同業整合先例或可借鑒

就國內行業發展來看,對省域內鋼鐵產業進行合並重整,河南並非首例。從上個世紀90年代開始,在行業重組整合大潮之下,湖南、河北、山東等省份紛紛將省內主要鋼鐵企業進行合並,河鋼集團、山鋼集團和湖南鋼鐵集團等大型省域鋼企紛紛亮相。

以河鋼集團為例,從2008年合並組建以來,通過裝備升級、產品升級和技術升級等路徑提升企業發展質量。目前河鋼集團已發展成為國內第一大家電用鋼、第二大汽車用鋼製造商,世界第二大釩鈦材料製造商,並在多款細分市場先進合金材料實現市場化突破。

截至2021年底,河鋼集團營業收入4267億元,位列2022年世界500強第189位。

河鋼集團董事長於勇介紹,當前,河鋼正在推進重大變革,縱向延伸產業鏈,由鋼鐵向材料、製造向服務轉變,橫向推進同類業務歸集和結構性重組,把服務鋼鐵主流程的每道工序變成獨立市場單元,把工序鏈打造成價值鏈、創效鏈。

國內鋼鐵行業觀察人士介紹,目前河鋼集團已經在原料采購集中方麵走在了行業前列,並通過集中采購的議價能力來降低原料成本。

2022年2月份,在湖南華菱鋼鐵集團有限責任公司(以下簡稱華菱集團)基礎上,湖南鋼鐵集團揭牌組建,並以2021年340.61億美元的營業收入進入2022年世界500強,是湖南省唯一進入世界500強的企業。

公開資料顯示,華菱集團由湖南省三大鋼鐵企業——湘鋼、漣鋼、衡鋼於1997年聯合組建,目前已發展成為全球最大的單體寬厚板生產企業、亞洲最大的薄規格高強鋼生產基地、國內第二大無縫鋼管供應商,其也是世界第四大鐵礦石供應商FMG公司的第二大股東。

“河南鋼鐵集團組建之後,也可以借鑒其他省域鋼鐵集團的發展經驗,優化管理機製,並根據旗下不同主體的專業優勢進行分工,進而打造整體布局結構合理、技術裝備先進、質量品牌突出、智能化水平高和綠色低碳可持續的高質量發展新格局。”劉文魯表示。

“目前安鋼集團在板材、特種鋼方麵具有優勢,可以在河南鋼鐵集團組建後專門生產板材和特種鋼,對於螺紋鋼等普通鋼材,則可以交給其他主體去完成。”劉文魯舉例稱,專業化分工方麵,相關主體進一步聚焦細分領域,不僅有助於提升產品質量和創新能力、優化產品結構,還可以持續降成本提升競爭力優勢。